减速机把转速变成扭矩,每一级都把载荷压在自己的齿轮和轴承上。
齿面磨损、轴承磨损和对中不良在频谱里各有印记,减速机会告诉你什么在磨损、在哪里磨损。

齿面磨损或点蚀表现为啮合频率两侧、以轴转频为间隔的边带逐渐变大。磨损在可听见之前很久就出现在频谱里。
减速机轴承承担每一级的啮合反力。磨损先抬高高频噪声底噪,随后在轴承特征频率处出现离散尖峰。
输入联轴器不对中出现 2 倍转频强峰,把不均匀载荷推给第一级轮齿。
机脚螺栓松动或软脚让减速机在底座上晃动,产生一串转频谐波。
传感器粘接在轴承座旁——无需改造机器。每个传感器在应用里一键绑定到自己的测点,网关壁挂安装。
DT310 无线振动温度传感器,三轴,0–6000 Hz;测点在封闭金属结构内时,用外置天线的 DT311。
DMG310(有线/Wi-Fi):每台最多接 60 个传感器,厂内通常 60–80 m、无遮挡视距约 300 m。DMG311(4G/有线)用于没有 Wi-Fi 的现场。
健康的减速机每一级的啮合频率都清晰、边带很小。齿面磨损或点蚀让啮合频率两侧、以轴转频为间隔的边带逐渐变大——与齿轮箱相同的特征,读在更慢、扭矩更大的机器上。
典型是 4 个:输入轴和输出轴轴承座,加电机驱动端和非驱动端。
特征相同——啮合、轴承、对中——只是读在更低转速、更高扭矩下。AI 会针对机器调整分析。
可以——方案从每台机器 1 个传感器起步,测点多的机器再增加。测点方案见帮助中心。
首次沟通前,先给你的设备排好测点。